«Алюминиевый радиатор двигателя» звучит как одно целое, но на деле это комплект разных сплавов: один для трубок, другой для ребер, третий для припоя (для соединения элементов при пайке). Каждый подобран под свою задачу.

Приглашаем вас на технический вебинар от STRON EXPERT, где мы разберём нестандартные случаи, сложные ситуации из практики и рекомендации производителя, которые помогут точнее определять причины неисправностей и принимать обоснованные решения при диагностике.

Почему производителю выгодно смотреть не на отдельную деталь, а на всю систему. Автомобильная система охлаждения — это не один радиатор. В её работе участвует целый комплекс компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. В каталоге STRON представлены радиаторы двигателя, радиаторы кондиционера, интеркулеры, масляные радиаторы, отопители, вентиляторы, компрессоры кондиционера, термостаты и водяные помпы. Такой ассортимент позволяет компании рассматривать рынок не через одну товарную категорию, а через комплексные потребности автомобиля.

Радиатор двигателя отдаёт тепло воздуху, но когда машина стоит в пробке, воздуха «из ниоткуда» не появляется. Эту работу делает вентилятор — и от его типа и исправности зависит, переживёт ли мотор жаркий день в городе.

Зимой от системы охлаждения двигателя требуется не меньше внимания, чем летом. Парадоксально, но в холодное время года неисправности системы проявляются особенно заметно: двигатель может долго прогреваться, печка — недостаточно эффективно работать, а при низкой температуре небольшая проблема с охлаждающей жидкостью, патрубками или герметичностью способна привести к более серьезным последствиям.

Радиатор автомобиля выглядит как простой узел, но за его надёжностью стоит выверенная производственная цепочка. У STRON каждый радиатор проходит несколько ключевых этапов, и на каждом из них закладывается ресурс будущей детали.